路基横向裂缝将反映在路面基层和路面上。如果不能有效的防治,将加剧地表水对路面结构的破坏,影响结构的完整性和耐久性。
公路施工中横向裂缝的成因及防治
1、原因分析
（1）路基填料直接使用大于50的液体极限,塑性指数大于26。
公路施工中横向裂缝的成因及防治
（2）同一填筑层路基填料的塑性指数差异较大。
公路施工中横向裂缝的成因及防治
（3）填筑顺序不当，路基顶部填筑层施工工艺不满足规范要求，路基顶部和底部光滑填筑层厚度差异较大，最小压实厚度小于8cm。
公路施工中横向裂缝的成因及防治
（4）排水措施不足，造成积水。
2、预防措施
（1）禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土，可以选择启程裂缝修补胶，如果材料选择困难，直接使用时应采取相应的技术措施。
（2）不同类型的土壤应分层，不应混合同一层。
（3）路基填筑段施工应按要求进行处理。
（4）严格控制路基各填筑层的含水量、高度和平滑度,确保路基顶部填筑层的压实厚度不小于8cm。
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