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     河北启程路桥养护工程有限公司销售环氧粘钢胶,植筋胶,灌注胶,裂缝胶,压浆料,灌浆料等建筑加固材料。 承接全国路桥养护工程裂缝修补,桥梁加固,支座更换,桥面防水施工,伸缩缝安装更换。 联系电话:18103382732 张经理
产品展示
  • 有的道路灌缝胶为什么耐久性不好?   道路灌缝胶除了能灌缝,能防水密封之外,对其还有一个非常重要的评价指标,这个指标直接决定了修补后的道路灌缝胶只用寿命。那这么重要的指标到底是什么呢?那就是道路灌缝胶的粘附性、粘聚性。这两项性能也直接表现为道路灌缝胶的耐久性。这两项指标好,道路灌缝胶的耐久性就好,这两项指标差,道路灌缝胶的耐久性就比较差。   如果道路灌缝胶厂家对这两个个指标不重视,那么生产出来的道路灌缝胶在施工后,就容易出问题。如果道路灌缝胶的粘附性不好,那么灌缝胶就会非常容易与缝壁脱粘,继而容易脱落,并被飞驰的车轮带走。如果粘聚性失效,那么道路灌缝胶施工后就容易因自身抗裂性能不好而开裂,造成二次裂缝,清理和修复的成本会更高。   是一家专业生产、研发、销售道路灌缝胶为一体的高新技术企业,专注于道路养护材料行业10余年,作为道路灌缝胶厂家领跑者,在原材料配方选择上克服了传统沥青材料存在的缺陷,研发生产的道路灌缝胶施工后能有效保持道路完好率和平整度,提高道路质量,降低道路养护成本,延长大中修养护周期,是预防养护的新理念产品。   生产的道路裂缝灌注胶具有强粘结性和高弹性,良好的高温稳定性和低温抗脆裂性,能够和现有的沥青路面结合为一体,增强沥青路面的强度,而且还具有极高的抗水损能力和耐老化性,在夏季高温下不会溢出流淌、不被车轮带走。在冬季低温下也具有超弹性,不会开裂 。目前广泛应用于高速公路、高等级公路、各级国道、市政道路、机场等。
  • 改性环氧树脂粘碳布胶产品简介     在建筑结构加固设计中,根据构筑物的承载及加固补强的技术要求,往往对梁、板、柱、剪力墙等部位,采用粘贴纤维布的方法来达到安全使用的目的。依照承重结构加固的设计,选取的纤维复合材料也有不同。如碳纤维织物、芳纶纤维织物、玻璃纤维织物等,其在工程应用中碳纤维织物较为常见。而将其粘贴到基材表面的胶粘剂,就是常说的“粘碳纤维胶”,俗称“碳布胶”。由于该种胶粘剂使用的特殊性,不仅具有高强度、高韧性和高触变性,而且还具有高弹性模量。得于与加固纤维织物的协同作用下,达到高效、简便、快速的加固修复、补强和抗震加固。还适用于砌体结构、筒体结构、壳体结构及木结构的加固补强工程。 改性环氧树脂粘碳布胶参考用量     底胶的用量在0.2kg/m2;修补找平胶的用量与基材表面平整度有关,一般在0.1~1kg/m2;浸渍胶的用量与纤维织物的种类有关,一般在0.6~0.8kg/m2。 碳布胶应用范围: 1、应用于碳纤维片材与混凝土、钢材构件、砖石构件的结构粘接施工。 2、应用于钢筋混凝土受拉构件的碳纤维片材粘接施工。 碳布胶包装、运输、储存: 1、本品为塑料桶包装,包装规格为18公斤+6公斤/组。  2、本品不属于易燃、易爆危险品,可用空运、铁路、海运、公路运输。 3、本品在运输、装卸时应轻放,防雨淋,防爆晒,不得倒置。 4、贮存时间:该胶在常温下贮存一年,各性能均无明显变化。 碳布胶施工流程: 工程设计→清洁打磨被粘接结构表面→底层表面的涂布→底胶固化至指干→不平面修复→修补胶固化至指干→浸润胶的涂布→碳纤维片材施工→指干后多层粘贴→固化→检验及表面装饰。
  • 产品简介 封闭胶是AB双组份环氧树脂,初始粘结力强可低温或常温固化,固化速度快;固化后粘结强度高、硬度好,同时有一定韧性,固化物耐酸、碱性能好,防潮防水、防油防尘性能佳,耐湿热和大气老化。 产品特点 硬度高,抛光性佳,粘结力强,固化速度快等特点,易于与混凝土、石材、钢板等基材粘结,具有除粘结力高,触变性好,施工不流淌,易于涂抹;耐老化、耐介质性能良好,耐磨损;可低温固化,固化速度快,固化后颜色与混凝土颜色接近;固化过程不收缩,固化物具有良好的韧性和抗冲击能力;不含挥发性溶剂,安全无毒。 产品用途 1、用于封闭各种混凝土裂缝、钢板及各种砖板接缝。 2、在混凝土结构裂缝灌浆修补施工中,用于封闭裂缝和粘结底座。 3、用于灌浆施工中封闭模板接缝 。 4、可用于非重要结构部位的钢筋植入固定。 包装贮存 1、本品包装规格为:18kg+6kg/组。 2、本品密封,贮存于阴凉处,保质期为12个月。
  • 粘钢胶 产品类型:结构加固补强材料 产品名称: 粘钢胶 产品特点: 结构粘钢胶为双组份、内聚反应型结构补强材料。A组份和B组份分别储存,使用时按照A组份:B组份=3:1的比例充分混合均匀即可。具有不影响建筑物使用空间,不改变结构件外型,连接处受力均匀,内聚、粘结和剪切强度较高,耐老化,及疲劳性能优良等特点。在同一工程中,根据施工习惯粘钢胶和植筋胶具有相互通用性。 环氧树脂用途 粘钢结构胶为膏状,具有状态较稀,触变性好,主要用于混凝土构件、砖石构件和钢构件对钢板的粘结加固,幕墙安装;大理石、花岗岩、瓷砖等的粘结安装;混凝土构件及钢构件表面的修补与粘结。 主要技术性能指标 组 份A、B双组份 耐温性(℃/Mpa) 80/18 胶体自身强度 (Mpa) 抗压 70 混合后密度(g/cm) 1.4 ~ 1.6 抗拉 20 推荐比例(重量比) 甲:乙=2:1 弹性模量 1.2x10⁴ 操作温度(℃) -5~40 钢-钢粘结强度 (Mpa) 抗剪 22 操作时间(min) 20~40拉伸35 钢-砼粘接强度 C60混凝土破坏 固化时间(h) 25℃ 3~65℃ 12~36 90天耐湿热老化钢-钢抗剪强度降低百分率<10% 耐水性(100℃煮) (h/Mpa)72/16 该产品各项性能指标均符合《混凝土结构加固设计规范》(GB50367-2006)中A级胶要求 工艺流程: 混凝土和钢板表面处理→胶体配制→ 粘结→ 加压固定→ 钢板表面防腐处理
  • 植筋胶的特点如下: 1、锚固强度高、如同预埋,粘结性能好,快速承载; 2、抗焊性、阻燃性、密封性、防潮性、抗震性能优; 3、可根据现场需要调节固化时间,操作简单,易于调配;                       4、抗老化,耐酸碱性良好,耐热性能优,常温下不蠕变; 5、可潮湿环境施工,但需排净明水,干燥条件粘接力更好; 6、不含挥发性溶剂、使用安全、无毒环保; 7、A、B组分配胶比例宽、触变性好、施工方便、效率高; 8、常温固化、硬化过程收缩小,固化后韧性、抗冲击能力优异。 接下来咱们了解一下植筋胶适用范围。                植筋胶适用范围如下: 1、新老建筑物结合的结构加固、补强; 2、建筑物抗震加固、各种设备基础的固定; 3、桥梁地跌植筋、基础墙体植筋、建筑结构框架、剪力墙植筋; 4、各种建筑结构中的钢筋、螺杆埋植; 5、铁路、公路、桥梁、水利改扩建工程加固; 6、广告牌、隧道管线、高架道路隔音板和护栏固定。 7、新增螺纹钢、圆钢与旧混凝土构件的植筋(锚固)。 8、各类承重,非承重螺栓与混凝土,砖石的锚固。 9、用于建筑装修工程。
  • 双组份聚氨脂密封胶产品简介:     一、双组份聚氨脂密封胶产品用途:广泛用于建筑、市政、地铁、隧道、机场跑道、高速公路、桥梁等工程中砼伸缩缝,沉降缝等变形缝的嵌缝密封。适用于水厂、游泳池、蓄水池、电站、拦水坝、污水处理工程及供排水系统等工程中各类伸缩缝防渗漏嵌缝密封。     二:双组份聚氨脂密封胶产品使用说明     (一)、本品为双组份膏状物,两组份有明显色差,便于混合均匀。使用比例为A:B=3:1,可施胶时间为2-6小时。产品属中性,无毒、无污染、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸碱,抗老化性能优越。使用寿命长,具有卓越的防渗漏粘接密封性能。     (二)、使用前建筑物必须保持干燥、干净、无油污。(可用喷灯、热风机吹干)     (三)、在施工时应先将底涂液涂于表面,待表面干燥后把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带,以防施工中多余的胶把构筑物表面弄脏。     (四)、把箱内1桶胶(A组份)与1袋固化剂(B组份)充分搅拌均匀,直到无色差为止。(注:因气候不同B组份应冬季多、夏季少)A:B=100:8-12,用前应先做小试。     (五)、把搅拌好的密封胶用灰刀或挤胶枪填入缝内压实填满,再用≥10cm宽腻子刀把胶刮平。     (六)、施平胶后把防护胶带取下即可,24小时内应避免水冲雨淋。(表干时间≤24小时,7天后方可裂水试验,28天性能全部达到。)     (七)、配制好的胶应在两小时内用完,否则会因膏慢慢固化而造成施工困难,避免浪费。
  •  详解河北启程裂缝修补胶优势     在公路建设的发展下,路面的养护施工也成为重要工作。启程裂缝封缝胶是路面养护施工中的常用材料,起到封缝防水、延长路桥使用寿命的作用。        几年前,多采用进口灌缝材料来修补路面裂缝,但进口材料有很多缺点:      1)价格高。要比我们国内的产品高出1到2倍的价格;      2)需要国外进口配套设备来施工操作;      3)供货周期长。进口运输和储备协调困难,没有太多的现货,一般供货都要一个月左右时间,这样会延误很长的施工周期,路面裂缝得不到及时的处理;      4)一些国外的产品在国内部分特殊地区使用中遇到一系列施工操作问题都得不到及时有效的沟通和帮助。5)不能得到广泛应用。基于以上原因,很多路面裂缝修补还是采用国内传统的修补法。     河北启程裂缝修补胶优势:     1)粘合性强。与路桥裂缝很好的结合,起到密封修补作用,不易脱落。     2)性能稳定。有良好的高温抗流淌性能和低温抗脆裂性。     3)耐水耐磨持久。有极强的抗水损能力和耐老化性,使用寿命长,减少养护次数,节约成本。     4)密度小。由于密度小,单位重量的体积大,比国内同类产品多灌缝5%到10%。     河北启程裂缝胶产品的优势;     1)裂缝胶产品按气温分类多,更能适应不同地域温度有效密封路面裂缝,且得到更广泛的使用。     2)裂缝胶产品软化点、弹性恢复等指标可根据客户特殊地区的特殊地域特点及温度定制,抗寒抗高温性能更稳定。     3)裂缝胶库存充足,运输周期短,能满足客户急需。     4)裂缝胶后期服务指导更周到快捷。 裂缝胶产品将会随时间推移让更多用户知道、了解、认可、使用。我们相信,会有更多的优质国产道路养护材料替代进口养护产品,价格合理、效果优异,在养护施工中发挥重要作用。
  • 一、聚合物砂浆应用范围: 1、混凝土结构中破损的构件、梁、板、柱、楼梯等部位的修补; 2、建(构)筑物使用高强不锈钢绞线网的抹灰找平保护砂浆; 3、道路、桥梁中混凝土破损部位的修补; 4、机场跑道、高速公路车道及 到破损部位的修补及抢修; 5、工业厂房混凝土地坪破损部位的修补及抢修。 二、聚合物砂浆产品用途 该产品主要适用于混凝土结构的空洞、蜂窝、破损、剥落、露筋等表面损伤部分的修复,以回复混凝土结构良好的使用性能。也可作为碳纤维加固找平砂浆、高性能砌筑砂浆以及建(构)筑物适用钢绞线加固的抹灰找平保护砂浆。该产品因加有多种高分子聚合物改性剂、胶粉及抗裂纤维。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗渗性、抗剥落性、抗冻融性、抗碳化性、抗裂性、钢筋阻锈性能并具有高强度等性能。 三、聚合物砂浆施工步骤 1、基层要求及处理:基层表面应平整、粗糙、清洁、无油污,无浮灰,不应有起砂、空鼓、裂缝等现象。施工前应用高压水冲洗并保持潮湿状态,但不得有积水。界面粘结时,可预先涂刷界面处理剂。(界面剂使用方法见说明) 2、材料配制:将粉料:水按质量比100:14-16称取放置。将实际用量90%的水倒入粉料中搅拌均匀,再将剩余的10%水逐渐倒入并搅拌无结块,配好的浆料应保证在30分钟内用完。 3、施工:混凝土基层表面先将水和界面剂1:1稀释均匀搅拌,刷在混凝土上,待干了之后,再刷一层界面剂(不稀释)均匀涂刷一遍,界面剂聚合物修补砂浆一次施工面积不宜过大,应分条分块错开施工,每块面积不宜大于10平米,错开施工的间隔不应小于12小时。分层施工时,留缝位置应互相错开。 4、聚合物修补砂浆摊铺完毕后应立即压抹并一次抹平,不宜反复抹压。遇有气泡时应刺破压紧,表面应密实。立面或顶面的面层厚度大于2.5公分时应分层施工。每层抹面厚度宜为1公分左右,待前一层指触于时方可进行下层施工。 四、聚合物砂浆初期养护 施工体表面初凝后可洒水养护,水平地面还应覆盖潮湿麻袋片等在5—40℃环境下养护至少7天。
新闻资讯
  • 支座更换前,应根据各墩(台)的实际地质情况考虑临时受力结构,采用小型挖掘机人工开挖堆放在支座平台和下系梁上的土方,使支座平台和系梁外露,并搭设支架;如没有可用的承台和系杆,当地基质量好时,可临时建造承台基础,如果地质条件差,柱可作为临时支承基础的时间应力结构。 枕木应放在平台上,枕木应错开,大小均匀,受力均匀。支承平台在支承平台上全铺筑,系梁主要扩展至土表面。立柱外侧应加宽,以确保上部有足够的地方放置顶升设备。设置贝雷片钢支架及工作平台,各贝雷片组装牢固可靠,保证其完整性,同时预留一定的操作空间。 千斤顶必须放置2小时,以观察整体顶升前没有变化。千斤顶的受力方向必须垂直于空心板表面。屋面试验完成后,在专业人员的统一指挥下,将空心板的整半端缓慢均匀地抬起,使其离开原支撑约2cm,立即停止。 为保证梁底在吊装过程中不受损伤,采用钢板垫起梁底与千斤顶的接触,增加应力面。在安装支座、工作平台和千斤顶后,在临时支承台满足要求后开始顶板试验;顶板试验的主要目的是消除支座本身的非弹性变形或沉降,并在主梁正式吊起前停止。 枕木采用全布支撑的方式设置在地面上。以枕木为基础,在桥梁上设置全布或部分木支架,支架上放置千斤顶吊起梁。鞍座支承法是以桥墩本身为支承,在帽梁上设置支承,设计成鞍座支承,并放置千斤顶将梁体吊起。
  • 植筋胶已发展成为钢筋工业中常用的材料,应用十分广泛。其材料供应商遍布全国,产品质量参差不齐。在选择植筋胶时,很多人担心质量差的产品会影响工程质量,所以不惜高价购买进口植筋胶。 随着科技的不断发展,一些国产品牌的植筋胶质量完全可以与进口品牌媲美。 小Q从发明建筑植筋专用胶开始。早在1959年,德国就首次研究了树脂胶囊固定锚杆。此后,这项技术在上世纪60、70年代被广泛应用于矿山、隧道等工程建设中,80年代,这项技术的应用更加广泛,并逐渐发展成为一种新型的钢筋锚固形式——一后锚固钢筋。 因此,我们不应盲目地认为,进口产品的质量必须优于国内产品。事实上,高价购买进口产品是不值得的。只要我们仔细挑选国产品牌,找一些优质的植筋胶,或者在保证施工质量的前提下,可以节省相当大的成本,何乐而不为呢?然后,有人会问,我怎样才能选择质量好、性价比高的植筋胶呢? 1、以混凝土为基材,结构胶的基本锚固性能、结构胶的工艺性能、结构胶的长期使用性能、结构胶的中等抗冲蚀性能。 2、完全通过19项安全试验:根据国家标准《工程结构钢筋材料安全鉴定技术规范》GB 50728-2011,所有与工程安全有关的工程结构钢筋材料和产品必须按本规范要求通过安全鉴定。 3、在性能考核中,耐酸碱、耐湿热老化、使用寿命达50年、耐焊接、抗震。 近年来,Qiaoli种植筋胶粘剂采用环氧树脂为原料,环保无毒,并已通过ISO质量体系认证。其产品由平安保险公司承保。广泛应用于建筑、公路、水利、桥梁隧道、高铁、地铁等工程中。
  • 有客户问我,设备基础不够大,不能加固时,为什么要选用灌浆料?有什么好处?接下来,我将简要介绍设备基础加固灌浆料选择的优点。 设备基础灌浆料施工方便,设备平整,设备整平有哪些优点? 1、将设备的几何中心、质心和基础中心调整到同一区域,以保持设备的稳定性和重心的平衡,避免设备变形,减少运动中的振动; 2、调整形位公差,保证分布要求,减少设备磨损,延长设备使用寿命; 3、保证设备的正常润滑和运行; 4、确保产品质量和加工精度; 5、设备基础经常振动,灌浆料耐久性好。 6、灌浆料的使用可以提前运转机器,因为灌浆料比普通混凝土的强度更快、更高。变相为企业创造利润。 综上所述,其他基础的灌浆料比混凝土好得多!高强无收缩灌浆料具有强度高、无收缩、微膨胀、自流动性好、硬化快、早强、环保等特点,具有质量可靠、成本低、工期短、施工方便等优点。
  • 粘钢胶加固中最重要的材料是粘钢剂和钢板,它们决定着粘钢加固的质量。显然,钢板是加固中不可缺少的材料。没有钢板,任何材料都不能起到承重加固的作用,但不要低估粘钢胶的作用。粘钢胶是混凝土与钢板形成统一整体的必要材料,所以粘钢胶必须具有很好的粘结力等性能! 在施工过程中,即混凝土表面的处理,首先要确定粘结上的蜂窝和孔洞,并用粘钢胶修补。然后将混凝土结合面凿毛。该步骤可以提高粘结强度,不同粗糙度对粘结强度的影响不同。胶合和钢板粘合是最重要的工序,在操作过程中,注意不要产生气泡。粘钢胶的方法施工简单、快捷,减少了原结构的重量,不影响结构的形状。
  • 温度较低时,植筋胶太厚,不易涂抹。在这种情况下我该怎么办?-一般情况下,胶液可以加热稀释,也可以加入二甲苯等溶剂稀释,但不推荐使用后者。加入其它溶剂会降低环氧树脂在环氧植筋胶中的比例,影响粘结强度。 由于植筋胶的稠度受温度影响较大,厂家将根据不同的温度,在冬季生产两种配方不同的产品。使用时,必须在本季购买配方奶粉。记住,冬天的配方不宜在夏天使用,因为夏天的温度高,冬天的配方凝固得太快,不适合夏天的高温;夏天的配方不能在冬天使用,夏天的胶稠度比较高,例如,夏季配方由于稠度高,冬季很难混匀,所以涂胶很困难,固化时间也比较慢。因此,在购买建筑植胶时,应根据当地温度选择合适的产品。 启程路桥加固材料生产的环氧植筋锚固胶分为冬季和夏季两个季节。具有附着力强、附着力强、抗拔性好、使用寿命长、无挥发性溶剂、环保卫生、施工效率高、固化后承载力大、抗震抗冲击、耐酸碱盐等特点。适用于混凝土构件的连接和锚固。可植入普通钢筋或采用螺栓式植筋,可达到预埋钢筋的效果。 实际上,植筋胶的强度与它的厚度和厚度没有直接关系。只要所选产品的质量和性能良好稳定,采用正确规范的施工工艺,薄胶或厚胶液对加固效果无影响。消费者不应过分关注薄胶或厚胶溶液。如果您在加固施工过程中有任何疑问或对鸿昌锚地的加固产品感兴趣,请咨询我们的在线客户或拨打我们的客服电话。
  • 随着气温的下降,冬季施工即将开始。冬季施工应注意什么? 首先,在采购灌浆料时,要询问厂家是否在原材料中加入防冻剂,从根本上保证灌浆料的抗冻性。我公司生产的高强无收缩灌浆料,在气温降至零下5℃以上时,按国家标准加入防冻剂等适合冬季施工的外加剂。 其次,当灌浆料适用时,尽量用温水代替冰水搅拌灌浆料。在条件允许的情况下,施工环境应尽量加热。虽然前期施工比夏季更麻烦,但对后期施工起到了很大的作用。 第三,也是灌浆料后期养护的一个极为重要的步骤,灌浆后应及时用钨灯覆盖或养护。 也有一些客户在购买灌浆料时,不加防冻剂,会问我们加了多少?如果你有任何问题,请随时打电话给售货员
  • 随着建筑物的日益老化,结构加固的重要性日益突出。在各种加固方法中,粘钢胶加固仍然是一种应用广泛、有效、简便的施工方法。优质钢板和粘钢剂是保证加固系统正常工作的根本保证,特别是对于粘钢剂,其长期性能对结构的安全性有着重大影响。然而,市场上结构胶的价格和质量参差不齐,最终可能影响粘钢加固的效果,危及结构的安全。在采购过程中要注意。 粘钢胶的延伸率 在实际工程中,结构胶将按拉伸剪切强度、常规拉伸粘结强度和耐湿热老化性能三个常规项目进行测试,但延伸率这一重要参数很容易被忽略。延伸率,顾名思义,是指粘钢胶的变形能力。粘钢加固是一种典型的被动加固方法,具有应力滞后现象。只有当混凝土结构受力,荷载转移到钢板上时,钢板才会与混凝土结构共同受力,也就是说,随着上部荷载的增加,钢板也会承受更高的荷载,产生更大的变形。 在钢板变形增大的过程中,钢板与混凝土之间的粘钢也处于同步变形状态。如果粘钢剂的延伸率太低,达不到要求,在钢板连续变形的过程中,粘钢层在一定的粘结面上必然会发生脆性破坏,最终导致整个粘钢钢筋的脆性剥离破坏。实际上,拉伸一直是粘贴结构胶的难点。在实际工程中,我们应该更加注意延伸率。 粘钢胶粘剂的触变性 施工性能也是评价结构胶质量的重要依据。大多数胶水很容易混合,但同时也受到建筑下垂的困扰,这就是胶体的触变性差。具有良好触变性的粘钢胶,掺入胶体后,粘度迅速降低,易于混合,粘贴在混凝土表面后粘度立即增加,保证胶体不向下流动。一般来说,具有良好触变性的粘钢胶能有效地加快施工进度,提高劳动效率,缩短工期。 粘钢胶密度 在粘钢加固过程中,每平方米钢板所用粘钢胶的体积一般是固定的,几乎所有厂家都以公斤为单位定价,这就导致粘钢胶的密度将是决定最终价格的重要因素。也就是说,一些实际单价较低的胶水可能会加入过多的填料,换算成重量后会增加成本。此外,填料过多会对胶体性能造成不良影响,给结构物留下安全隐患。 作为粘钢加固的重要组成部分,粘粘钢胶的力学性能、工艺性能和成本直接影响到整个粘钢加固。为了兼顾粘钢胶的工艺性能和力学性能,降低粘钢胶的成本,卡邦公司不断进行技术改进。经过数百次试验,粘钢胶的力学性能和工艺性能不断提高。同时,较低的密度可以有效地节约粘钢加固的成本,是粘钢加固的优质选择。
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